A la sostenibilidad y mejora del Medio Ambiente, los vehículos electrificados suman la ventaja de un consumo muchísimo más barato en plena escalada de precios de las energías de combustión

La mayoría del argumentario de ventas en torno a la aparición de los vehículos híbridos y cien por cien eléctricos frente a los de combustión han girado, desde su génesis, en torno a la sostenibilidad y el cuidado del Medio Ambiente, uno de los principales problemas que ha puesto en alerta en los últimos años a los países más civilizados y más concienciados con esta situación.

No obstante, a medida que los vehículos eléctricos fueron siendo mejorados, sus motores evolucionados, reducidos los tiempo de carga, y aumentados los tiempos de autonomía, el debate se ha ido trasladando a un nuevo valor añadido a medio, largo plazo. Y en los últimos meses, además, dicho valor añadido, se puede contar a corto plazo…

¿La razón? El aumento de los precios en general, tras la pandemia mundial causada por el Covid19, y el ascenso de los precios de los carburantes, debido en buena parte a la invasión de Rusia a Ucrania, ha hecho que llenar el depósito de un vehículo, tanto de diesel como de gasolina, se haya encarecido hasta precios que no se veían en décadas. En cambio, y aunque el precio de la luz también ha seguido una escalada constante en los últimos meses, la diferencia de consumo entre uno y otros motores hace que el ahorro sea más que apreciable si se comparan los vehículos eléctricos con los tradicionales de combustión.

El equipo de Citroën Rondamóvil ha hecho un pequeño experimento, con los precios medios reales de carburantes y megavatios de la semana pasada, para explicar de forma gráfica cómo poder calcular rápidamente el ahorro que hoy por hoy supondría la comparación de las distintas tecnologías. Se trata de un experimento casero que cualquiera con acceso a una conexión de Internet puede realizar cómodamente para comprobar sus cifras (en función del consumo de su vehículo, y su potencial ahorro, según el precio al que estén las magnitudes a comparar).

Como señalamos, el equipo de Critroën Rondamóvil ha llevado a cabo la comparativa para un trayecto de alrededor de 1.200 kilómetros entre los días comprendidos en la semana de entre el 28 de marzo y el 1 de abril. El resultado, ha sido impactante, ya que el ahorro más bajo que se ha registrado en la comparación de electricidad y diésel ha sido del 57%, mientras que en el caso de la gasolina, el ahorro más bajo registrado ha sido del 64%. En los picos con diferencias más altas, el ahorro alcanza hasta un 69% para el diésel y un 74% para la gasolina.

Los precios diarios han sido tomados de fuentes oficiales que publicaban una ponderación de precios de cada una de las energías a diario. Y el cálculo utilizado ha sido de una media de consumo de 8,3 litros/100 km para gasolina; 7 litros/100 km para diésel; y 18KWh/100 km en el caso de la electricidad.